1、发动机配件输油泵安装前，要检查型号、规格是否正确，并清理防锈油，选用垫片厚度应适合，防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，减少损坏油泵。
2、输油泵接头内粗滤网芯子易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏须及时修补或换。
3、发动机配件输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时换。
4、手油泵用后须压回，将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
5、使得柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
6、使得各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定期换。
7、有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，防止柴油进入发动机配件输油泵油底壳稀释润滑油。
8、发现喷油泵油底壳柴油过多时，要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，减少因柴油泄漏严重，使喷油泵及调速器内机件润滑不好。
9、长时间停机时，预防输油泵各配合表面，活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，须采取防锈措施(停机时
10、加注的柴油要经过沉淀过滤，清洁，防因杂质过多而加剧发动机配件输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时 柴油发电机的油阀甚至会被杂质垫起而失效。
